在铁路智能运输子系统中，先进的列车控制系统，不应再采用传统的定位技术来检测列车位置，最好利用f）技术来定位（）

列车运行控制系统由几个子系统组成的()。 列车自动控制系统不包括（ ）子系统。 列车自动控制系统ATC由 、 子系统组成。 地铁列车自动控制系统由子系统构成（） 列车自动控制系统不包括哪个子系统（） 不属于列车自动控制系统ATC系统的子系统（） 智能电网调度控制系统实时系统向WEB子系统的信息同步功能，其主要包括（） 列车自动控制系统（ATC）是由哪些子系统构成 列车自动控制系统,包括( )三个子系统。 列车自动控制系统包括的基本子系统有（） 列车自动控制系统（ATC）,子系统构成错误的是（） 列车自动控制系统（ATC），由主要子系统组成（） TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：ATS子系统和轨旁子系统WCU（） 列车自动控制系统包括（）、（）和（）三个子系统。 列车自动控制系统包括（）、（）和（）三个子系统 图像监视及安全警卫子系统、环境监测子系统、火灾报警子系统与智能辅助控制系统后台处于同一建筑物内且距离小于时宜采用超五类屏蔽双绞线联接（） 铁路运输调度指挥管理系统（TDCS）/调度集中（CTC）、列车控制系统、客票系统电路中断__小时构成铁路通信一类障碍 智能电网调度控制系统向WEB子系统的信息同步功能，其主要包括哪几项（） 列车自动控制系统，包括ATO、[[]]、ATS三个子系统 图像监视及安全警卫子系统、环境监测子系统、火灾报警子系统与智能辅助控制系统后台处于同一建筑物内且距离小于（）m时宜采用超五类屏蔽双绞线连接，其余采用光纤互联