进给箱：又称走刀箱，进给箱中装没有进给运动的变速机构。

铣床上进给变速机构标定的进给量单位是（） 车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动 立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、主轴、进给变速箱和齿条。（X）（） （）是进给传动系统的变速机构。 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作进给运动（） 进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变箱内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足（）和机动进给的需要。 车床进给箱采用（）润滑 车床进给箱的作用（）。 挂轮箱的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱 进给传动系的变速机构是用来改变()。 简述铣床进给变速机构的功用，操作及变速范围 进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足车外圆和机动进给的需要。 进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足车外圆和机动进给的需要（） 减速箱或车床进给箱的装配属于（） 普通铣床进给箱Ⅰ轴齿轮与轴配合,会造成进给箱传动系统噪声大的故障（） 普通铣床进给箱Ⅵ轴上的滚针磨损，会造成进给箱传动系统噪声（）的故障 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动（） CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动（） ()作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 当CA6140型车床的主轴转速为450~1400r/min（除500 r/min）时，为什么能获得细进给量？在进给箱中变速机构调整情况不变的条件下，细进给量与常用进给量的比值是多少？