单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路（）

减压阀主要通过降低系统某一支路的()，使同一系统能有两个或多个不同压力的回路。 减压阀用于比液压泵供油压力低而且稳定的支油路中。 单向阀可用来作为背减压阀，使液压系统中始终保持一定的压力（） 减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出（） 在液压系统中，减压阀能够（）。 在液压系统中减压阀能够（） 在液压系统中，减压阀能够（） 安装有减压阀的液压系统，作用在减压阀滑阀底端面的压力油来自（）。 在液压系统中溢流阀、顺序阀和减压阀都能调定压力。() 减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的（） 减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的（） （）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。 减压阀是液压系统中国的（）原件 液压系统为什么要装减压阀？ 公铁两用车液压系统中无减压阀（） 液压系统中，单向阀是控制和调节油液的压力、流量和方向的元件（） 安装有减压阀的液压系统，减压阀出口压力油作用在滑阀底端面，（）通过缝隙使压力降低至出口压力而输出。 液压单向阀是一种允许油液（）的单向阀 在液压系统中,对于减压阀,描述不正确的是（） 凡液压系统中有减压阀，则必定有减压回路。