PIS车厢控制器故障将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入

制动不足（123）,立即将故障车配电盘中的【紧急制动】、【制动控制装置】、断路器断开15s再投入 客室内出现大量灰尘,关闭故障车配电盘中的断路器 主变压器油泵停止（165）立即确认故障车配电盘中断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开15s后再投入 CRH2A型动车组主变压器油泵停止（165）,立即确认故障车配电盘中断路器是否处于闭合状态（） 监控器传输不良终端（834-841，854-861）,立即将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入 PIS车厢控制器故障处理方法（） CRH2A统型动车组发生空调装置传输不良（302）故障时,断路器复位过程中,随车机械师将故障车配电盘中的断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除（） CRH2型动车组发生制动控制装置传输不良（052）故障,确认故障位置后,在前方车站停车后,将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入,确认故障是否消除（） PIS车厢控制器故障的处理方法 CRH2型动车组发生WTD/DRWTD无线装置传输不良（590）故障时,将故障车司机室配电盘中的断路器断开15s再投入,查看故障是否消除（） CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。 CRH2对（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入（） CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入（） 断网络断路器电源复位操作中断开故障单元电源时，应先断开故障单元断路器（） CRH2A型动车组实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）故障断路器复位操作,对故障车辆进行重点监控,前方办客站停车后,立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态,并断开再投入（） CRH1A型动车组断网络断路器电源复位操作中断开故障单元电源时,应先断开故障单元断路器（） CRH2型动车组发生目的地显示器某故障（631、632）故障时,随车机械师可将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入,查看故障是否消除（） ACK1接通不良（170）,立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开15s再投入 ACK1接通不良（170）：立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开15s再投入（） 当救援动车组时报BP救援异常（083）时，检查故障车配电盘中的[救援指令器]断路器断开10s再投入，进行制动试验（）