外圆磨削台阶轴端面时，需将砂轮端面修整成（）形。

外圆磨削时，由于砂轮圆周上有凹凸现象，使磨削工件表面出现（） 砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏，工件端面会被磨成凹形。 轴类零件台阶左端面车削加工选择（）车刀； 圆形成形刀为防止圆轮转动,在( )做出端面齿。 端面磨削接触面积大、排屑困难，容易发热，所以大多采用（）结合剂砂轮。 45°弯头外圆车刀，既能车外圆，又能车端面（） 45°弯头外圆车刀，既能车外圆，又能车端面。 高精度磨削时，砂轮的修整位置与磨削位置应尽量接近。 在关节轴承内、外球面磨削时，砂轮修整补偿量一般取（）㎜。 由外圆向中心进给车端面时，切削速度是（）。 超精密磨削选择砂轮修整深度时，除了要考虑工件表面粗糙度要求外，还应考虑砂轮的（）。 砂轮圆周速度很高，外圆磨削和平面磨削时其转速一般在（）m/s左右 大型立车车削圆柱面和端面时，工件端面产生平面度误差，外圆呈锥形，主要是由于（） 无心外圆磨削时，已知工件直径是20mm，工件安装高度是5mm，则修整砂轮时金刚石偏移量（）5mm 磨削外圆时，若砂轮不平衡，砂轮硬度过高，砂轮钝化，则工件表面会出现（）振痕。 当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀 精磨和成形磨削时，应尽量选择（）砂轮 砂轮圆周转速很高，外圆磨削和平面磨削时其转速一般在M/S左右（） 当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时，可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件 车刀有外圆车刀、端面车刀、切断车刀、（）等几种。