单选题

怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号()

A. 有时变化,有时不变化
B. 不变化
C. 变化
D. 上述说法都不正确

查看答案
该试题由用户192****62提供 查看答案人数:33625 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户192****62提供 查看答案人数:33626 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号()
A.有时变化,有时不变化 B.不变化 C.变化 D.上述说法都不正确
答案
单选题
阀式空气流量计在进气量变化时,与阀板联动的电位计()变化。
A.电阻 B.电流 C.电压 D.电容
答案
单选题
旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计
A.经过 B.不经过 C.两者都行
答案
单选题
旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计计量。
A.经过 B.不经过 C.两者都行 D.两者都不行
答案
主观题
当空气流量传感器出现故障,ECU会以怠速();()控制燃油喷射。
答案
判断题
空气流量传感器与节气门体连接胶管不密封,对空气流量传感器检测的进气量没有影响。
答案
单选题
检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()
A.真空压力传感器 B.空气流速传感器 C.空气密度传感器 D.进气温度传感器
答案
主观题
空气流量计内的()传感器是为进气量作温度补偿。
答案
单选题
利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。
A.热式 B.阀式 C.卡门涡流式 D.压电式
答案
单选题
发动机起动时:转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的 流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面()进行 控制。
A.固定的初始点火提前角 B.实际点火提前角 C.排气迟后角 D.迸气迟后角
答案
热门试题
6“D”型流量传感器是利用流量传感器直接测量吸入进气管空气流量的传感器() 卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的体积流量,因此在空气流量传感器内均装有() 卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接测得的均是空气的()流量。 按检测进气量的方式不同,空气流量传感器分为“D”型和“__”型两种 下列()式空气流量传感器输出的是频率信号 下列()式空气流量传感器输出的是频率信号。 热线式空气流量传感器属于( )传感器。 热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是()。 热膜式空气流量传感器结构和工作原理与热线式空气流量传感器相同。 与空气流量传感器或歧管压力传感器输出信号有关的是 空气流量传感器安装在(),用来测量进入汽缸内空气量的多少。 卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的() 怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。 空气流量传感器的作用? 热膜式空气流量传感器采用()原理来检测空气流量 对于卡门涡旋式空气流量传感器,进气量愈大,脉冲信号的频率愈低,进气量愈小,脉冲信号频率愈高。 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。 空气流量计和进气压力传感器,都可以用来测量发动机的进气量。 在讨论LEXU400轿车上卡门涡旋式空气流量传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着进气量的变化,传感器输出信号的频率会相应的发生变化;技师乙说,随着进气量的变化,传感器输出信号的脉冲宽度会相应的发生变化。请问谁的说法正确?() 在讨论空气流量传感器的检测时,技术人员甲说,如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障,应更换;技术人员乙说,如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确?()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位