CRH1A动车组司机室HVAC单元冷凝器位于制冷剂循环中压缩机之后和过滤干燥器之前（）

CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统（） CRH1A型动车组司机室HVAC单元系统装有一套温度传感器，用于检测的温度（） CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由来控制（） CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是R407C型号（） CRH1A型动车组客室空调冷凝器安装在（） CRH1动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是压缩机-冷凝器-过滤干燥器-热膨胀阀-蒸发器-压缩机（） CRH1A型动车组HVAC冷凝风机/压缩机故障代码7411（） CRH1A动车组如果缺失辅助电源，则HVAC单元将转为（） CRH1A动车组如果缺失辅助电源，则HVAC单元将转为 CRH380B型动车组四级修客室空调机组、司机室冷凝单元、废排单元、风扇加热器、新风门重新安装时，按要求施加涂打防松，司机室冷凝单元恢复安装，制冷剂更新（） 简述CRH1型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） CRH1A动车组司机室空调风门传动装置单元包括（） CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法（） CRH1A型动车组司机室空调风门传动装置单元包括（） CRH1动车组空调系统在正常操作模式，HVAC司机室单元完全由控制（） CRH1A动车组客室空调系统的设计目的是为了方便检查HVAC单元（） 关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 CRH1A型动车组空调冷凝器过脏时会引起空调管路低压故障（）