单选题

有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中

A. 不得存在浅点
B. 严禁存在浅点
C. 允许有不超过5cm的浅点
D. 允许有不超过检查点总数5%的浅点

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单选题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中
A.不得存在浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过5cm的浅点 D.允许有不超过检查点总数5%的浅点
答案
单选题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时,(  )。
A.不得存在浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过5Cm的浅点 D.允许有不超过检查点总数5%的浅点
答案
单选题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中硬底质时,( )。
A.不得存在浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过5cm的浅点 D.允许有不超过检查点总数5%的浅点
答案
单选题
有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时(  )。
A.允许有不超过10Cm的浅点 B.不得存在浅点 C.允许有不超过检查点总数5%的浅点 D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
答案
单选题
有备淤深度的港池疏浚工程.边缘水域的底质为中、硬底质时( )。
A.允许有不超过locm的浅点 B.不得存在浅点 C.允许有不超过检查点总数5%的浅点 D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
答案
单选题
有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时( )。
A.允许有不超过10cm的浅点 B.不得存在浅点 C.允许有不超过检查点总数5%的浅点 D.允许有不超过检查点总数10%的浅点
答案
单选题
无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域(  )。
A.允许有不超过检查点总数5%的浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过检查点总数10%的浅点 D.允许有不超过10Cm的浅点
答案
单选题
无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域( )。
A.允许有不超过检查点总数5%的浅点 B.严禁存在浅点 C.允许有不超过检查点总数10%的浅点 D.允许有不超过10cm的浅点
答案
多选题
航道疏浚,无备淤水深底质为淤泥质土,按规定,合格工程设计通航水域的()。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点,但浅点数量不得超过水域总测点数的3% E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
多选题
某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的()。
A.各测点水深必须达到设计通航深度 B.各测点水深必须达到设计深度 C.中部水域严禁出现浅点 D.边缘水域允许出现不超过0 E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
答案
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某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的( )。 某5万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土,按照《疏浚工程质量检验评定标准》的规定,合格工程设计通航水域的( )。 无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域( )。 无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域( )。 中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域(  )。 中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域( )。 中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域( )。 航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据()等因素确定 航道疏浚工程疏浚区的钻孔深度遇()时,达不到设计要求,采取岩芯即可终止钻孔。 航道疏浚按工程性质可分为基建性疏浚、维护性疏浚、()。 港口与航道疏浚工程实施中的环保措施有()。 航道疏浚工程分为三类:(1)基建性疏浚;(2)维修性疏浚;(3)()。 内河水域,遇有紧急情况,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业人可以边申请边施工() 遇有紧急情况,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位可以() 确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。 I、航道尺度 II、航道底质 III、航道两侧边坡 IV、航道维护和疏浚 V、风 VI、浪 VII、流 VIII、航标灯 确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。I、航道尺度II、航道底质III、航道两侧边坡IV、航道维护和疏浚V、风VI、浪VII、流VIII、航标灯 治理航道的主要工程措施包括疏浚工程、整治工程和()。 长度较长的航道疏浚工程按( )划分单位工程。 除紧急情况或航道疏浚、维护外,船舶不得在桥区水域内锚泊() 遇有紧急情况,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业人可以边申请边施工()
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