遇出站信号红灯，司机在司机室等待信号好后确认信号显示屏有推荐速度后方可动车（）

司机确认进段信号机显示黄灯，手指口呼：“列车信号黄灯好。”（） 载客列车确认出站信号显示红M灯开车时，必须在站内改为驾驶（必须停车状态改）；回场列车遇到出站信号机显示红M/红灯时，必须在站内停车站立手指确认信号为非红灯后才能驾驶列车越过该信号机（） 调车作业中，司机应认真嘹望，确认信号，正确执行信号显示作业指令）的要求和制度（） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；正副司机要认真确认信号，并回示（） 绞车司机必须确认信号（）后方可作业 司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号不准动车，信号不清 遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不复示地面信号时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机向前移动不少于m（） 当及关闭好，司机通过瞭望及确认站台（如须显示时）确认及地面信号开放后方可进入司机室，凭地面信号机显示动车（） 特殊情况下，司机在规定停车位置无法确认出站（进路）信号显示时，司机可根据车站发车人员的发车通知或发车信号起动列车，待确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速（） 调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示（） 调车时司机应与车站值班员执行车机联控，确认信号开放，在信号显示侧“开门瞭望，手比呼唤”，按信号显示运行（） 遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：出站信号（显示黄灯）前，学习司机呼唤“出站信号”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：出站信号（显示绿灯）前，学习司机呼唤“出站信号”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 遇信号故障降级运行时，严禁擅自降级，行车凭证必须确认好后（道岔、信号）再动车；严禁先推手柄，后确认。卡控人员须立即添乘降级列车，同当值司机双人确认信号、道岔、进路，确保行车安全（） 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点 调车作业时，外勤应正确及时地显示信号，内燃机车司机要认真确认信号并回示（） 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（ ）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。 呼唤作业规定：动车前司机应确认信号显示，手指眼看口呼唤，做到：() 调车作业时，调车员必须正确及时显示信号，司机要认真确认信号，并鸣笛回示，没有回示时，调车员应显示信号（）