当通讯故障或其它原因导致防护通讯中断时，应立即采取以下措施（）

列车在正线区间发生通讯中断，司机无法联系行调时，应当立即停车，等待通讯恢复（） 一旦发生通讯联络不畅或联络中断时，现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护，待恢复联络后，确认无车方可上道作业（） 当单个车门出现通讯故障时，应采取的措施是隔离该车门（） 当收费软件报警信息弹出“车牌识别通讯故障”时,可能的原因有（） 现场防护员遇通讯设备故障或联系不上时，必须立即通知作业人员下道，并将机具撤出线路（） 驻站联络员、各防护员间应时刻保持联系畅通，现场防护员与驻站联络员或远端防护员联系中断时，应立即通知作业负责人停止作业，直至对方应答恢复正常通讯时，方准继续作业（） 13线超速防护自动闭塞的行车凭证为；当车载信号故障时列车改按法行车；当地面ATP设备故障且通讯中断时，列车改按法行车（） 高铁电力作业人员应在远动设备故障、通讯中断或其他原因导致路局供电调度无法实现远方操作时，根据“”命令对操作高、低压开关并及时汇报（） BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156.6163.6171.6180故障描述：BCUX.1-PD通讯故障（） 以下情况会导致FAS与ISCS通讯中断（） 接触网在事故抢修中，当一切通讯中断时，在作业前必须采取哪些措施 电力作业人员应做好下列工作：在远动设备故障、通讯中断或其他原因导致路局供电调度无法实现远方操作时，根据路局供电调度命令正确操作（） 在作业中，如发现通讯联系中断或不可靠时，应立即停止作业，将作业人员、器材和工具撤出现场至安全限界之外，再尽快采取措施，建立新的联系（） 当收费站与收费亭通讯中断时应该做那些检查（） 电机组通讯故障有何原因？ 单板通讯故障的原因不包括（） 装置与后台通讯中断，可能的原因是（） 系统发生事故或异常时，变电站和调度通讯中断时，值班运行人员可根据现场，同时采取一切可能的办法与调度恢复通讯联系。凡与调度中断通讯联系期间，按规程规定自行处理事故或异常的变电站，应在通讯恢复后向（）详细汇报情况 列车运行中发生不明原因导致列车紧急停车时，应立即启动LBJ防护（） 当发生事故后发电厂、变电站与调度机构通讯中断时应按什么原则处理？发电厂、变电站运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时，应按下列原则处理。