在最不利条件下，轨道继电器线圈上的电压应不大于V（）

ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（）mV，轨道电路可靠不工作 分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于V，继电器应可靠落下（） ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于（） ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在调谐区内任意一点采用标准分路线分路时，“主轨出”分路电压不应大于153mv，轨道电路继电器可靠落下（） JZXC-480型轨道电路,在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω 标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V.继电器应（） 在最不利的条件下，电压、电流波型畸变系数，对检测0.2和0.5级电能表时，应不大于（）。 在最不利的条件下，电压、电流波型畸变系数，对检测0.2和0.5级电能表时，应不大于（） 在轨道电路分路不利处的轨面上，使用0.15Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于9.5V，继电器应可靠落下（） ZPW-2000系列在最不利条件下，用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时（电气绝缘节区域内除外），轨道电路接收器输入电压不大于（） 480型轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于（）V，继电器应可靠落下 JZXC-480型轨道电路，在不利处所的轨面上，用（）Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流电压不大于2.7V，继电器可靠落下 车站电码化在最不利条件下，出口电流不损坏电码化轨道电路设备（） JZXC-480型交流轨道电路在调整状态下，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于16V JPXC-1000型继电器的工作电压值不大于V（） ZPW-2000A轨道电路分路状态最不利条件下的技术标准是什么？ 25Hz相敏轨道电路分路时继电器端电压97型不大于7.4V（） 在轨道电路分路不利处的轨面上，使用0.15Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于9.5V，继电器应可靠落下。A.对B.错（） JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时，轨道继电器端压应不大于V 在最不利条件下，出口电流应满足机车信号可靠工作的要求（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查。主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于,轨道继电器可靠落下；小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于，轨道继电器可靠落下（）