入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。

采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（） 原油洗舱时，货油舱必须施放惰性气体，使舱内含氧量低于（）。 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上（） 多舱一组同时充惰气时，从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过各舱后排至大气，应确保置换货油舱内含氧量低于8%,含氧量的测量应（） 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。 舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。 舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓（） 煤气送气作业，须检测煤气管道内含氧量小于%（体积含量）或天然气管道内含氧量小于0.5%（体积含量）（） 煤气送气作业，须检测煤气管道内含氧量小于1%（体积含量）或天然气管道内含氧量小于0.5%（体积含量）（） 在过贫舱气中洗舱，油舱要先进行通风除气，使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的（）或更低水平，才可以洗舱 测氧仪校验含氧量21％的指示通常用（）为气样。 有限空间作业含氧量检测合格标准.正常含氧量为%（） 为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。 经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。 在原油洗舱作业前、作业中、作业后必须保证所供惰气含氧量控制（）以下 液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）