车站通风空调系统根据不同季节实行运行工况（）

通风空调的主要运行模式（）。A.大系统运行模式 B.火灾工况运行模式 C.小系统运行模式 D.隧道通风系统运行模式 车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称小系统）以及空调水系统（简称水系统）。（ ） 车站用于设备房通风的风机，使用控制，根据空调季和非空调季设置不同通风模式 空调紧急通风运行时间达到min时，退出紧急通风工况（） 环境与设备监控子系统按照运行季节分为过度季节运行模式、空调季节运行模式、非空调季节运行模式（） 车站的站厅.站台公共区空调通风系统，简称为车站空调通风小系统（） 车站空调通风系统；其中车站的站厅、站台公共区空调通风系统，简称为（） 车站通风空调系统由（） 地铁通风空调系统按照位置分为车站空调系统和隧道通风系统（） 站台门门体上安装门机及控制设备的顶箱上方设置开闭式通风窗，在空调季节开启通风窗，通风采用站台门制式运行；在非空调季节关闭通风窗，通过活塞风进行候车站台的换气，通风采用开式运行方式（） 空调季节车站水系统定时启动向车站供冷（） 车站公共区通风空调系统（含防排烟系统，简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（含防排烟系统，简称车站小系统）（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其排风阀处于（）状态 车站通风空调系统的运行模式主要分哪三种？简述各模式运行原理 车站站厅、站台公共区域空调通风系统为小系统；车站管理用房和设备用房空调通风系统为大系统（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态 空调系统紧急通风工况时，回风阀全开、新风阀关闭（） 车站公共区的通风空调系统简称为车站大系统（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其混合室全新风阀处于（）状态 通风系统是客车空调装置中不分季节运转的系统（）