主观题

某公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K17+000~K14+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时,直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 【问题】 1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些? 2.总结土方路堤机械化施工的程序。 3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。

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单选题
本工程施工道路K14+500~K14+580区段,正确的路基碾压方式是()
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
单选题
本工程施工到K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是 ()
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
单选题
本工程施工道K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是()。
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
主观题
某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度
答案
单选题
路基工程施工中,土方开挖工程不需要使用的机械是()。
A.铲运机 B.自卸汽车 C.推土机 D.爆破机
答案
主观题
某公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K17+000~K14+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时,直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 【问题】 1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些? 2.总结土方路堤机械化施工的程序。 3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。
答案
判断题
土方填筑工程的主要施工工序为取土、运土、填土、压实。
答案
单选题
在土方工程施工中,根据土的(),将土分为八类土。
A.性质 B.粒径 C.承载力 D.开挖难易程度
答案
多选题
属于土方路基工程施工质量控制关键点的有()。
A.施工放样与断面测量 B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度 C.控制每层的松铺厚度 D.正确确定土的最大干密度 E.控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求
答案
主观题
土方路基工程施工中常见质量控制关键点有哪些?
答案
热门试题
土方路基工程施工中常见质量控制关键点不包括() 土方路基工程施工中常见质量控制关键点有哪些 下列关于公路工程路基工程土方施工安全技术要点中叙述有误的是() 某施工单位在土方路基工程施工中设置了如下质量控制关键点,正确的有()。 路基工程施工中,土方与地基基础工程的雨期施工,下列()的描述不正确。 属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是( )。 属于土方路基工程施工质量控制关键点的有(   )。 属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。 属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。 背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15 +000 ~K48 +000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检査控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:(1)施工放样与断面测量;(2)路基原地 土方工程施工挖运土机械不包括下列哪个答案() 在土方工程施工中,根据土开挖的难易程度类() 对土方工程施工有直接影响的土的工程性质主要有()。 下列关于公路工程路基工程土方施工安全技术要点叙述有误的是(      )。 下列质量控制关键点属于土方路基工程施工应该设置的有( )。 在土方工程施工和工程预算定额中,土是按()进行分类的 背景资料:某施工单位承建某二级公路,公路起讫桩号为 K10+000~K12+300,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。施工单位从桩号 K10+500 附近新设借土场借土填筑,经检测发现填料中粒径大于40mm 的石料为 25%。项目部在路基正式压实前选取了 K10+000~K10+180 作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和机械组合、最佳含水率及碾压时含水率范围等参数。工程施工中发 “路基工程施工组织设计”案例答案解析题:案例背景材料:某项目部承担了某段公路工程的路基施工任务,在路基工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:(1)该路基工程施工组织设计根据路基工程的自身特点,在编制路基施工组织设计时应重点考虑以下内容:1)确定施工方法;2)编制工程建设项目总进度计划;3)确定工地施工组织;4)布置好堆料点、弃土场、行车路线等。(2)编制路基工程施工组织 公路路基的土的工程分类将土划分为() 在土方工程施工中,根据土开挖的难易程度(坚硬程度),将土分为()类。
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