催化剂还原时，反应床层不耗氢，系统不需要补入新氢（）

设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层，堵塞催化剂，过早造成床层压降增大；故而若催化剂床层压降增大，可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器（） 循环氢作为热传递载体，可（）催化剂床层的温升。 根据氨合成催化剂还原时的床层温度可判断催化剂的还原程度。（） 根据氨合成催化剂还原时的床层温度可判断催化剂的还原程度（） 循环氢中有硫存在时，要彻底脱除催化剂上的硫，不需要增加注氯量。 循环氢中有硫存在时，要彻底脱除催化剂上的硫，不需要增加注氯量（） 新鲜重整催化剂使用前不需要还原（） 为了控制反应产生的大量反应热，从而防止催化剂床层（），需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度。 催化剂干燥结束后，在氮气循环降温阶段，必须将床层的最高点温度降至（）以下，才能引进氢气置换引氢进装置时，以防止催化剂还原。 为了控制加氢反应产生的大量热，从而防止催化剂床层，需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度（） 催化剂不钝化，反应器进料时，催化剂床层可能会发生飞温（） 转换牌号时不需要将催化剂预还原物贮罐倒空。 低变催化剂还原结束的标准是反应器床层（）。 在停车时，循环氢应在最大流量下保持循环，以便将反应器催化剂床层的油吹扫干净（） 氢氯化反应器是列管式固定床反应器，使用做催化剂（） 为了控制反应产生的大量反应热，在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度，主要是防止催化剂床层（） 为了控制反应产生的大量反应热，在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度，主要是防止催化剂床层()。 注入冷氢的目的是调节催化剂床层温度，使其分布更为合理、更有效地利用催化剂，实现长周期运行。（） 转化停车可对转化催化剂进行还原气保护，防止催化剂氧化，开车时不需要重新还原，升温达到进油条件即可进油（） 循环氢纯度与催化剂床层内的（）有关，保持较高的（），则可以保证较高的氢分压，有利于（）。