双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。

偏心夹钳的夹紧力是物件的自重通过偏心块和物件之间的自锁作用而产生的。 测量偏心距时，用顶尖顶住基准部分的中心孔，百分表测头与偏心部分外圆接触，用手转动工件，百分（） 车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。 偏心夹钳的夹紧力是由物件的自重通过偏心块和物件之间的自锁作用而产生的。（） 偏心夹钳的夹紧力是由物件的自重通过偏心块和物件之间的自锁作用而产生的（） 车偏心工件的原理是:装夹时把偏心部分的__调整到与主轴轴线重合的位置上即加工（） 外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。 偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分轴线和主轴轴线（）后，才可加工 车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。 偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。 车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的（）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工 偏心工件装夹时,必须按已划好的偏心和线找正,把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合,即可加工（） 偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床（）轴线重合，即可加工。 车削偏心轴的专用偏心夹具，偏心套做成（）形，外圆夹在卡盘上。 偏心工件在四爪卡盘上装夹时 ，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。 设计圆偏心轮时，偏心距大小是由偏心轮的_来确定的 用干分尺测量每两个偏心孔的距离，不能通过计算得到三偏心工件的偏心孔夹角（） 色谱峰的最高点与基线之间的距离称为（）。 汽车最高点与汽车支承面之间的距离，称为（）。 汽车最高点与汽车支承面之间的距离，称为