单选题

除降级运营时组织或开行救援列车外,载客电客车原则上不能反方向运行()

A. 单线单向运行
B. 单线双向运行
C. 双线双向运行
D. 双线单向运行

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单选题
除降级运营时组织或开行救援列车外,载客电客车原则上不能反方向运行()
A.单线单向运行 B.单线双向运行 C.双线双向运行 D.双线单向运行
答案
判断题
在没有ATP保护的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客电客车原则上不能反方向运行()
答案
判断题
在具有反方向ATP区段,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行()
答案
判断题
在反方向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行()
答案
判断题
在没有ATP保护的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客客车原则上不能反方向运行()
答案
单选题
除单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织运行()
A.通过车站 B.跳站 C.扣车 D.反方向
答案
判断题
在反方向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行。
答案
判断题
在反方向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行()
答案
判断题
除单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行。改正()
答案
判断题
在反向对TP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行()
答案
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在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行。A.正确B.错误() 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外,载客列车原则上不能运行 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外,载客列车原则上不能反向运行。() 在反向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行外,载客列车原则上不组织反方向运行。() 在电客车无车载ATP保护情况下,除开行救援列车外,载客电客车允许反方向运行() 在反向TP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织,载客列车原则上不能反向运行() 电客车救援时,原则上救援列车()前往救援 原则上,正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车,且严禁电客车载客担任救援任务() 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外,载客列车可以反向运行() 运营期间必须采用工程车救援电客车时,原则上救援列车限速25km/h() 电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站,后前往救援() 禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速运行() 客车需救援时,原则上救援列车空车前往救援() 电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车站(相对于运行方向)清客,空车前往救援 救援时,原则上可以使用工程车救援载客列车() 禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空客车时,原则上救援列车限速25km/h运行。() 使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车限速40km/h运行() 原则上应由非载客列车担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行() 遇列车故障无法维持运营或继续运营存在风险时,原则上不组织列车带病上线运行,立即组织列车退出服务()
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