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磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。

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判断题
磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。
答案
主观题
陀螺仪和经纬仪联接后的几何关系,应具有经纬仪()与陀螺仪竖轴重合(定位);陀螺仪()与经纬仪竖轴重合(强制归心)。
答案
多选题
关于霍尔式传感器和磁感应传感器说法正确的是?()
A.霍尔式传感器和磁感式传感器都可以设计成转速传感器。 B.霍尔传感器需要提供电源,磁感应式传感器不需要提供电源。 C.霍尔式传感器不需要有磁场,磁感应式传感器需要有磁场。 D.霍尔式转速传感器的信号是方波信号,磁感应式转速传感器的信号是交流信号
答案
判断题
基于遥感的定位方法的缺点是传感器节点造价增大,消耗了有限的电源能量()
答案
单选题
磁感应式轮速传感器输出的是()。
A.交流电压信号 B.直流电压信号 C.脉冲电压信号 D.交流电流信号
答案
单选题
关于磁感应式转速传感器,说法的是()
A.目前汽车上磁感应式转速传感器逐渐被霍尔式传感器代替 B.电磁感应式转速传感器的电压和磁场强度、分割磁场速度、线圈绕组的数量有关 C.磁感应传感器信号电压随转速升高而降低
答案
单选题
电磁感应式传感器的优点是()
A.结构简单、价格便宜 B.有很强的抗电磁波干扰能力 C.具有较高的频率响应 D.输出信号电压幅值不受转速的影响
答案
多选题
按传感器测量原理分类,其中电磁感应传感器有哪些?()
A.霍尔效应电扭矩传感器 B.钻井液电导率传感器 C.泵压传感器 D.密度传感器
答案
单选题
对磁感应速度传感器的论述,以下正确的是?()
A.当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度最大 B.当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时,传感器线圈磁场强度增大 C.当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时,可以获得最大的信号电压峰值 D.当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时,信号电压增大
答案
主观题
磁电传感器利用电磁感应原理将被测量转换成( )
答案
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