多选题

机场道面的不平整度主要由()因素引起

A. 道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差
B. 道面施工中的拉毛、刻槽
C. 地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷
D. 冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高
E. 飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形

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多选题
机场道面的不平整度主要由()因素引起
A.道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差 B.道面施工中的拉毛、刻槽 C.地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷 D.冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高 E.飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形
答案
单选题
机场道面表面的平整度是表征道面表面特性的一个重要指标,我国平整度采用()测量。
A.5m直尺 B.4m直尺 C.3m直尺 D.水准仪
答案
单选题
龈增生主要由局部因素引起()
A.正确 B.错误
答案
单选题
烧伤休克主要由以下哪项因素引起?( )
A.烧伤面积大、渗出多 B.烧伤后肾衰竭 C.烧伤创面处理不当 D.烧伤未作气管切开 E.以上都不是
答案
单选题
机场跑道表面平整度测量,普遍采用()。
A.支脚3m长直尺 B.无支脚3m长直尺 C.支脚4m长直尺 D.无支脚4m长直尺
答案
单选题
定向断裂爆破可以控制周边不平整度不超过()
A.30 mm B.60 mm C.80 mm D.100 mm
答案
单选题
抹面层表面应平整光滑,棱角整齐,其不平整度不小于()。
A.5mm/m B.4mm/m C.3mm/m D.2mm/m
答案
单选题
设备基础平面的水平度应平整,不平整度应不大于()。
A.1/300 B.1/500 C.1/1000 D.1/2000
答案
多选题
民航机场工程主要由场道工程
A.施工组织 B.人员建设 C.现场环保文明施工 D.成本费用 E.安全
答案
主观题
超急排斥主要由下列哪种因素引起
答案
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