室外变压器需要进行器身检查时，不应在雨雪天或雾天进行。
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室外变压器需要进行器身检查时，不应在雨雪天或雾天进行。
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变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者 D.就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查
A.油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者 D.就地生产、仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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变压器进行器身检查时现场必须符合哪些规定？
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变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（ ）时，可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者 D.就地生产仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（ ）要求时，可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为l000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者 D.仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器，所有安装工作结束后应进行铁心和夹件（有外引接地线的）的（）测量
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不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器，所有安装工作结束后应进行铁心和夹件（有外引接地线的）的（）测量
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变压器检修时，对绕组进行重绕或局部更换绝缘后，需要对器身进行干燥处理。
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雨雪天气时不得进行室外()。
A.装设接地线 B.直接验电 C.操作
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雨雪天气时不得进行室外()。
当变压器进行器身检查时，周围空气温度不宜低于（）℃
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变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（）
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变压器检修时对绕组进行重绕或对局部更换绝缘后，需要对器身干燥处理（）
雨雪天气时不得进行室外()验电。
雨雪天气时进行室外直接验电（）
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变压器器身检查完毕后，应进行的工作有（）
雨雪天气时不得进行室外直接验电。
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