《非正常应急处理办法》规定：列车运行中发生碰撞异物时，风管故障可关闭第2塞门。无法处理时，立即请求救援（）

《非正常应急处理办法》规定：运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过km/（） 《非正常应急处理办法》规定：运行中发现折角塞门关闭列尾装置作用良好时，立即使用列尾装置排风制动停车（） 《非正常应急处理办法》规定：停车处理故障，分钟内不能恢复运行时，必须请求救援（） 《非正常应急处理办法》规定：对遗留车辆未采取防护、防溜措施时不准分部运行（） 列车运行途中发生列尾故障的应急处理方法是怎样规定的？ 列车运行中发现本线异物时的处置办法 列车运行中碰撞异物影响行车安全时如何处理 《非正常应急处理办法》规定：列车不得已分部运行时，挂妥遗留车辆后撤除防溜，进行制动机简略试验；试闸正常后，司机方可牵引遗留车辆按规定运行（） 《非正常应急处理办法》规定：旅客列车双风管供风设备故障时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（） 列车运行途中发生车辆故障的应急处理有哪些？ 《非正常应急处理办法》规定：救援列车进入封锁区间时，按规定将救援车次等参数输入LKJ、CIR，确认发车信号（） 非正常行车作业管理办法（试行）规定救援连挂列车运行的适用范：列车发生车辆故障，列车无法继续运行，必须采取救援连挂方式运行（） 《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案？ 《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案 《非正常应急处理办法》规定：列车不得已分部运行时，开车前，司机解除列尾装置的车号记忆，并记明后，方可牵引前部车辆运行至前方站（） 《非正常应急处理办法》规定：救援机车挂妥后，被救援列车司机按规定处理制动机、弹停、列尾装置、监控装置（LKJ）等（） 《城际技规》第384条列车运行中碰撞异物的处理 《非正常应急处理办法》规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置（LBJ）的列车应首先使用LBJ进行防护（） 《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》动车组列车晚点列车应急处置程序？（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，列车限速运行的适用范围（）