车辆涉水后要（），点踩制动，排除制动器摩擦片的水份，恢复制动效能后，方可正常行驶

汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求 安装盘式制动器后，(　　)用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。 制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）报废。 汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。 气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后，摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好，其缝隙应不大于（） 非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（） 制动器浸水后，经过若干次（一般为5 ～ 15 次）制动后， 在制动蹄与制动鼓的摩擦热作用下使水分蒸发， 制动器摩擦片逐渐干燥，井逐渐恢复到浸水前的制动性能，这称为（） 机动车涉水后，驾驶员间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能。 机动车涉水后，驾驶员间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能。 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变。 车辆涉水后，制动器的制动效果不会改变（） 车辆涉水后，驾驶员反复踩几次制动踏板，能有效地缓解制动器的水衰退（） 车辆涉水后，应保持低速行驶，（）制动踏板，以恢复制动效果 车辆涉水后，应保持低速行驶，（）制动踏板以恢复制动效果。 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么？ 制动器的摩擦片与制动轮的接触面不少于（） 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么