多选题

关于雷电天气条件下的机坪运行规则,下列描述正确的是()

A. 动力能源公司应对易受雷电影响的供电系统进行实时监控,一旦出现失电情况,应立即采取应急措施,保证在最短的时间内恢复供电
B. 各单位应当按照《青岛国际机场集团有限公司防汛防台工作预案》(青岛机场集发〔2015〕80号)的职责分工要求,做好各项防护工作
C. 航空器维修保障单位应当在雷电期间和雷电天气过后加强航空器检查,重点对大翼、水平安定面、方向舵等尖端部位,以及各活动舵面、整流罩、雷达罩、起落架等容易造成雷电烧蚀的区域进行检查
D. 飞管部应立即对航空器活动区进行巡视检查,及时清理杂物,确保道面处于适用状态

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多选题
关于雷电天气条件下的机坪运行规则,下列描述正确的是()
A.动力能源公司应对易受雷电影响的供电系统进行实时监控,一旦出现失电情况,应立即采取应急措施,保证在最短的时间内恢复供电 B.各单位应当按照《青岛国际机场集团有限公司防汛防台工作预案》(青岛机场集发〔2015〕80号)的职责分工要求,做好各项防护工作 C.航空器维修保障单位应当在雷电期间和雷电天气过后加强航空器检查,重点对大翼、水平安定面、方向舵等尖端部位,以及各活动舵面、整流罩、雷达罩、起落架等容易造成雷电烧蚀的区域进行检查 D.飞管部应立即对航空器活动区进行巡视检查,及时清理杂物,确保道面处于适用状态
答案
多选题
下列关于雷电期间的运行规则描述正确的是()
A.航空器照常进行加油、充氧作业 B.指挥中心应避免指挥航空器移动 C.除机库外,禁止在其他区域对航空器提供地面电源 D.所有工作人员应尽可能避免在户外活动 E.禁止使用太阳能热水设施
答案
多选题
以下关于大风天气下机坪运行保障正确的是()
A.接到大风.龙卷风预警通知后各单位应做好所属设施设备的巡视检查、加固和系留工作 B.平均风力6级以上或阵风8级以上时机坪区域内禁止动用明火 C.平均风力8级以上或阵风9级以上时机场暂停保障作业.已靠接航空器的设备在保证安全的前提下尽快撤离,所有人员停止一切户外工作 D.平均风力8级以上或阵风9级以上时车辆必须入库停放.没有车库的车辆应停放在指定地点,并使用轮挡
答案
单选题
关于特殊目视飞行规则的天气标准和条件,下列描述不正确的是()
A.得到空中交通管制的许可 B.云下能见 C.能见度至少1000米,或者直升机使用更低能见度标准 D.除直升机外,驾驶员应当满足仪表飞行资格要求,航空器安装了要求的设备,否则只能昼间飞行
答案
多选题
关于雷电天气时下列描述正确的是()
A.一般不进行倒闸操作 B.禁止在就地进行倒闸操作 C.可进行室内倒闸操作 D.根据上级领导确定是否进行操作
答案
多选题
下列关于加油车进出避让区内运行规则描述正确的是?()
A.无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内; B.驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内,但加油车进出时,该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让; C.避让区内车辆必须有人看守,但设施设备无须看守; D.避让区规则只需加油车遵守
答案
多选题
以下关于机坪低能见度运行期间,车辆的运行规则,说法正确的有哪些?()
A.能见度小于50m时,机坪车辆、设备不得活动,正处于行驶或移动当中的应就近进入固定停放区或作业等地区等待; B.能见度大于或等于50m小于100m,除航空器保障车辆或设备外,其他任何车辆或设备不得活动;车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯,所有区域行驶速度不得超过15km/h;机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过5km/h; C.能见度大于或等于100m小于150m时,车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯,所有区域行驶速度不得超过20km/h;服务车道限速低于20km/h的,按照实际限速行驶;机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过5km/h; D.机坪能见度高于150米时,车辆按照正常运行规则运行;
答案
单选题
以下关于风害天气时的运行规则,说法错误的是?()
A.风力达到6级及以上时,应当采取相应的防范措施 B.风力达到6级时,可以在机坪使用雨伞,8级及以上时禁止使用 C.风害天气时,穿着雨衣的工作人员应当避免雨衣被风吹散,穿着反光背心时,应将反光背心穿在雨衣外侧 D.风害天气时,设施设备使用单位或产权单位应当采取措施避免被风吹移
答案
单选题
以下关于不利天气条件运行描述错误的是()
A.飞行中必须避开火山灰活动区,保持飞机在火山灰活动区域的下风方向飞行。 B.进近中遇到风切变警告必须立即复飞。 C.跑道表面有超过13毫米(0.5英寸)(含)深的积水或当量厚度的其他污染物时禁止起飞或着陆。 D.当地面气象风最大风速大于13 米/秒,或机场启动大风保障预案时,飞机停放期间应设置停留刹车,尽量避免重新校准惯性导航系统/惯性基准系统
答案
单选题
高温天气条件下运行,签派员应该()。
A.制作计划时合理预估机场温度和气压 B.注意夏季暴雨可能造成的跑道湿滑 C.放行前再次核实实际温度 D.以上全是
答案
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