对于一架涡桨飞机，在没有指定备降场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是多少？

当不需要为国际航班指定目的地备降场时，在预计到达目的地机场时该前后至少1h的时间内，目的地机场的云高应满足（） 未正确选择备降机场（含起飞备降场、航路备降场、目的地备降场），签派放行飞机（） 到达最远备降机场时，实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为（）. 当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。 机场上停着10架飞机，第一架起飞后，每隔4分钟就有一架飞机起飞，而在第一架飞机起飞后2分钟，又有一架飞机在机场上降落，以后每隔6分钟就有一架飞机在机场上降落，降落在飞机场上的飞机，又依次隔4分钟在原 10架之后起飞。那么，从第一架飞机起飞之后，经过多少分钟，机场上第一次没有飞机停留?（）   改航所需油量是指从目的地机场到备降场的油量（） "CCAR-121-R5增加了孤立机场的定义：是指对于某一机型没有合适目的地备降机场的目的地机场。当从目的地机场决断高度/高或复飞点复飞改航至最近合适备降机场的所需燃油超过下列数值时，合格证持有人应当将该目的地机场视为无可用备降机场的特定目的地机场：（1）对于涡轮发动机飞机，以（）速度在机场上空（）高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的油量；（2）………" 飞机因天气原因备降其他机场，备降机场包括()。 如备降机场距离目的地机场超过100 海里，飞往备降机场所需的燃油计算（） 非紧急备降是指航班目的地机场因___等原因不能供飞机降落时，需要在其他机场降落 如备降机场距离目的地机场不超过100 海里，飞往备降机场所需的燃油计算（） 根据CCAR121部规定，对于国内定期载客运行的航班，该飞机飞往被签派的目的地机场，按照规定需要备降机场的，飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆，完成上述飞行后，还能以正常巡航消耗率飞行分钟（） CCAR121-R5最后储备燃油:对于某次飞行,在指定目的地备降机场时,是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量;或者未指定目的地备降机场时,是指按照到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量，对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空４５０米（１５００英尺）高度上在标准条件下飞行__分钟所需的油量（） 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 对于双发飞机，以单发巡航速度，静风条件计算，起飞机场备降场距离起飞机场的飞行时间不得超过小时（） 关于起飞机场的备降场，下面说法不正确的是（） 对于涡轮动力装置的飞机无法选择备降机场时备份油量是多少（） 20*5桨和21*4桨用在同一架飞机上哪个更费电？（） 当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（） 某机场标高520米，当天平均场压918.2Hpa，本场有两架飞机作穿云训练飞行，起始高度900米，另有一架转场飞机飞越该机场，当计划飞行高度定为（）米时，飞越飞机与本场飞行没有冲突。