单选题

集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持()

A. 反位
B. 反位或定位
C. 定位
D. 单独锁闭

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单选题
集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持()
A.反位 B.反位或定位 C.定位 D.单独锁闭
答案
单选题
集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持()
A.定位 B.单独锁闭 C.反位或定位 D.反位
答案
单选题
的道岔(引向安全线、避难线的除外)可不保持定位()
A.进路式集中连锁操纵 B.段管线 C.由车站负责管理的道岔 D.正线道岔
答案
多选题
道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)()
A.集中操纵 B.不办理接发列车的非集中操纵 C.调车线 D.牵出线
答案
判断题
道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)()
答案
单选题
集中操作的引向安全线、避难线的道岔不接发列车时可不保持定位()
A.对 B.错 C.
答案
多选题
道岔除时外,均须保持定位(集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位)()
A.使用 B.清扫 C.检查 D.修理
答案
单选题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。《技规》第238条()
A.A正确 B.B错误
答案
单选题
集中操纵的道岔可不保持定位,引向的道岔除外()
A.到发线 B.牵出线 C.货物线 D.安全线,避难线
答案
判断题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔要保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)()
答案
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引向安全线、避难线的道岔为安全线、避难线开通的位置() 道岔的定位:引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置() 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向、避难线的道岔除外)() 引向安全线、避难线的道岔,定位为安全线、避难线开通的位置 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔也须保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() ( ) 引向安全线、避难线的道岔的定位,为安全线、避难线开通的位置。 集中操纵的道岔可不保持定位,到发线上的中岔和引向()()的道岔除外 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设( )。 双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置定位() 双线车站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置为定位() 引向安全线、避难线的道岔,定位为开通的位置() 引向安全线、避难线的道岔,为正线开通的位置() 集中操纵的道岔(除外),可不保持定位() 双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器。() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设表示器 单线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线,避难线的除外),以什么开通为定位() 道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
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