接触网运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差来确定（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 警示值为运行状态，一般根据设备技术条件允许偏差确定。（） 根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和三种量值来界定（） 限界值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定。 根据设备运行状态值，简述接触网设备静态缺陷等级是如何划分的 警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件确定。（普速维规第七十九条）（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：接触网设备按照标准值、警示值、限界值界定设备状态，划分级缺陷等级（） 限界值为运行状态值，一般根据计算或运行实践确定。（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定（） 根据检测结果,对设备的运行状态用标准状态、警示值和限界值三种量值来界定。标准值（） 根据检测结果，对设备的运行状态用、警示值和限界值三种量值来界定（） 限界值为运行状态安全临界值，一般根据设计值确定（） 限界值为运行状态安全临界值，一般根据来确定（） 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称（） 限界值为运行状态安全临界值,一般根据计算或运行试验来确定。运行实践（） 根据检测结果，对设备的运行状态用标准值、警示值和安全临界值三种量值来界定（） 《普速铁路接触网运行维修规则》第八十条，根据设备运行状态值，是如何对设备缺陷分级的？（）