调节充气管路开关至所需压力，充气过程中要注意观察气压表读数，为防止损伤轮胎，充气压力接近规定充气值时应使用：快关→慢开→快关→慢开（重复以上步骤）方法充到规定轮胎压力（）

人工气道气管套管的气囊充气压力正常值为 轮胎充气时要有（），防止因充气压力过高引发事故。 轮胎充气时要有（），防止因充气压力过高引发事故 SF6气体充气过程中，当气瓶内压力降至MPa时，应停止充气（） 与码头确认压力和充气流量，不能船舶回气管路系统的容量（） 起重气垫在自由状态下充气，充气压力可稍稍超过额定压力。 在加载压力为9Mpa的情况下大蓄能器的充气压力（）、小蓄能器的充气压力是（） 与.确认压力和充气流量，不能超过船舶回气管路系统的容量（） 低压胎的充气压力为（）。 在向电缆充气时，充气端的瞬间气压叫强充气压（） 轮胎根据充气压力可分为（）。 低压胎充气压力为（）kPa.。 泵车分配蓄能器充气压力为 当蓄能器预充气压力降低，蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量（）。 气密性试验按规定的充气压力和充压速度向舱内充气，当舱内余压达到规定值，且稳定1～2min后，关闭充气的开关。 如果气压低于额定充气压力（），必须更换一个充满空气的气瓶或重新充气。 充气式安全阀的气室中压缩气体多为（），预充气压力由安全阀开启压力决定的。 一般高压的充气压力为（）。 轮胎充气压力过高，不会降低轮胎寿命。 低压胎的充气压力为kgf/cmL（）