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氟利昂溶入滑油中,会使滑油()
单选题
氟利昂溶入滑油中,会使滑油()
A. 粘度增大
B. 粘度减小
C. 倾点变高
D. 倾点变低
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单选题
氟利昂溶入滑油中,会使滑油()
A.粘度增大 B.粘度减小 C.倾点变高 D.倾点变低
答案
单选题
氟利昂溶入滑油中,会使其()。
A.黏度增大 B.黏度减小 C.倾点变高 D.与C相反
答案
单选题
氟里利昂溶入滑油中,会使其()
A.粘度增大 B.粘度减小 C.凝固点变高 D.与C相反
答案
单选题
氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是()
A.放至油污柜 B.经回油均压孔回曲轴箱 C.回到吸气管 D.回到曲轴箱
答案
单选题
氟利昂制冷装置工作正常时,冷剂将少量滑油带人系统不会使()
A.冷凝器换热性能变差 B.蒸发压力和制冷量降仪 C.曲轴箱油位越来越低 D.A+C
答案
单选题
氟利昂制冷装置工作正常时,制冷剂将少量滑油带入系统不会使()。
A.冷凝器换热性能变差 B.蒸发压力和制冷量降低 C.曲轴箱油位越来越低 D.A和 E.C
答案
单选题
氟利昂制冷装置工作正常时,制冷剂将少量滑油带入系统不会使()。
A.冷凝器换热性能变差 B.蒸发压力和制冷量降低 C.曲轴箱油位越来越低 D.A和C
答案
单选题
氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。
A.截止阀手动 B.浮球阀 C.电磁阀 D.B或 E.C
答案
单选题
氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。
A.截止阀手动 B.浮球阀 C.电磁阀 D.B或C
答案
单选题
采用氟利昂做冷剂的开启式活塞制冷压缩机,其滑油分离器分出的滑油是()
A.放至油污柜 B.排回到吸气管 C.直接排回到曲轴箱 D.经吸气腔回油孔回到曲轴箱
答案
热门试题
氟利昂液体不溶于油,但氟利昂蒸汽溶于油。
氟利昂易溶于油不会()。
氟利昂易溶于油不会()。
氟利昂制冷剂具有溶解润滑油的能力,因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油,同样在润滑油中也溶有氟利昂。
氟利昂系统不设置集油器。
APU滑油低压力电门闭合时将会使()
滑油系统中的滑油散热器是利用()对滑油进行散热。
选择滑油时,应选择()的滑油.
为什么氟利昂系统要考虑回油问题?
氨与油、氟利昂与油是否互溶,其系统是否需要装油分离器?
滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。 (1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器
氟利昂虽然可溶于油但一般不会()。
发动机滑油系统主滑油滤是:()
滑油散热器一般使用()冷却滑油.
滑油系统()路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
洗涤式油分离器适用于氟利昂系统()
在主滑油冷却器,滑油被冷却,以保持合适的滑油温度()
滑油系统中的滑油是指柴油机的()
我国滑油指标中的酸值是指滑油中的()
燃机滑油与发电机滑油是同一型号的油可互用。
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