导、地线在稀有风速或稀有气象条件时，弧垂最低点的最大张力不应超过其导、底线拉断力的（）。悬挂点的最大张力，不应超过其导、底线拉断力的（）。

导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于（） 出现最大弧垂的气象条件是或 根据《重覆冰架空输电线路设计技术规程》（DL/T5440-2009），在验算覆冰条件下，导地线弧垂最低点的最大张力，不应超过其拉断力的（） 最大弧垂两个气象条件 导线出现最大弧垂的气象条件可能是（） JP柜进出线电缆或绝缘线的弧垂最低点，应（） 关于导线、地线在弧垂最低点的设计安全系数，下列哪种说法是不正确的（）？ 下列气象条件中，哪一种条件可能使导线出现最大弧垂（） 架空线弧垂的最低点是一个固定点。 杆塔两侧弧垂最低点间的水平距离被称为（） 两相邻档距中导线弧垂最低点间的水平距离称为（） 导线的弧垂是架空导线最低点与导线悬挂点间的水平距离。（） 杆塔两侧导线弧垂最低点之间的水平距离，称为该杆塔的（）。 依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，导线和地线弧垂最低点设计安全系数不应小于（） 导线两悬挂点的连接与导线最低点间的垂直距离称为弧垂（） 导线两悬挂点的连线与导线最低点间的垂直距离称为弧垂（） 导线两悬挂点的连线与导线最低点间的垂直距离称为弧垂。( ) 某线路的导线年平均运行张力为19800N，导线在弧垂最低点的最大设计张力允许值为（） 某线路导线年平均运行张力允许值为28600N，导线在弧垂最低点的最大设计张力允许值为（） Z导线两悬挂点的连线与导线最低点问的垂直距离称为弧垂（）