某远洋运输公司 2020年 4月购进一艘净吨位为 10000吨的机动船舶，造船厂开具了销货发票，当月船舶运抵运输公司港口， 5月购入一艘净吨位为 2000吨非机动驳船，造船厂开具了销货发票，机动船舶和非机动驳船都在 5月投入使用。机动船舶具体适用税额标准：净吨位 201吨至 2000吨的，每吨 4元；净吨位 2001吨至 10000吨的，每吨 5元。则海事管理机构应代征车船税（ ）元。

某运输公司拥有净吨位4000吨的机动船10艘，税额为5元／吨；净吨位1500吨机动船为5艘，税额为4元／吨；净吨位200吨的非机动驳船10艘，税额为3元／吨。该运输公司年应纳车船税为（）元。 某船舶公司2019年9月购买机动船舶2艘，一艘净吨位2001.6吨，另一艘净吨位0.3吨。上述购买的船舶，购置当月均取得船舶所有权。已知车船税计税标准如下：机动船舶净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；201吨～2000吨的，每吨4元；净吨位2001吨～10000吨的，每吨5元。则该船舶公司当年应缴纳车船税（　　）元。 2020年12月，甲国某运输公司一艘货轮驶入我国天津港口，该货轮总吨位为80000吨，净吨位为6000吨。货轮在天津港口停留期限为30天，适用的税率为5.3元/净吨位，则该货轮应向我国缴纳船舶吨税(   )元。 2020年12月，甲国某运输公司一艘货轮驶入我国天津港口，该货轮总吨位为80000吨，净吨位为6000吨。货轮在天津港口停留期限为30天，适用的税率为5.3元/净吨位，则该货轮应向我国缴纳船舶吨税（）元 某运输公司2015年拥有净吨位4000吨的机动船10艘，税额为5元/吨；净吨位1500吨机动船为5艘，税额为4元/吨；净吨位200吨的非机动驳船10艘，税额为3元/吨。该运输公司2015年应纳车船税为（）元 某远洋运输企业2012年4月承揽一项境内运输业务，取得全部价款和价外费用380万元，将承揽的该业务分给另外一家运输公司，并支付了80万元的运输费用；另将配备操作人员的一艘轮船出租，租期为半年，承租期内操作人员听候承租方调遣。租金按月收取，本月收取租金20万元。该远洋运输企业2012年4月应缴纳的营业税（）万元。 某渔业公司2008年拥有捕捞船5艘,每艘净吨位20.6吨;非机动驳船2艘,每艘净吨位10吨;机动补给船1艘,净吨位15.2吨;机动运输船10艘,每艘净吨位7.5吨。当地船舶适用年税额为每吨3元,该公司当年应缴纳车船税( )。 2020年2月，自A国港口进入我国港口船舶两艘，一艘净吨位为8000吨的货轮，一艘为发动机功率为3000千瓦的拖船，这两艘船舶的执照期限均为1年，A国已与我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协议。根据船舶吨税的相关规定，应缴纳船舶吨税为（　）元。（超过2000净吨位，但不超过10000净吨位的，税率为17.4元/净吨位） 2020年2月，自A国港口进入我国港口船舶两艘，一艘净吨位为8000吨的货轮，一艘为发动机功率为3000千瓦的拖船，这两艘船舶的执照期限均为1年，A国已与我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协议。根据船舶吨税的相关规定，应缴纳船舶吨税为（）元。（超过2000净吨位，但不超过10000净吨位的，税率为17.4元/净吨位） 某运输公司2017年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位180吨；机动船舶10艘，每艘净吨位250吨。已知当地机动船舶的车船税年税额为：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201～2000吨的，每吨4元。则该公司2017年应缴纳车船税（　　）元。 某运输公司2019年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位180吨；机动船舶10艘，每艘净吨位250吨。已知当地机动船舶的车船税年税额：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201吨～2000吨的，每吨4元。则该公司2019年应缴纳车船税（　　）元。 某运输公司2019年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位180吨；机动船舶10艘，每艘净吨位250吨。已知当地机动船舶的车船税年税额：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201吨～2000吨的，每吨4元。则该公司2019年应缴纳车船税（）元 某船运公司2018年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有拖船4艘，每艘发动机功率3000千瓦。2018年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2018年度应缴纳的车船税为（） 某船运公司2018年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有4艘拖船，每艘发动机功率3000千瓦。2018年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2018年度应缴纳的车船税为（　）元。 某船运公司2019年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有拖船4艘，每艘发动机功率3000千瓦。2019年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2019年度应缴纳的车船税为 （　）。 某船运公司2018年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有拖船4艘，每艘发动机功率2450千瓦。2018年8月购置新机动船8艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2018年度应缴纳的车船税为（）元。 某船运公司2019年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有拖船4艘，每艘发动机功率3000千瓦。2019年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2019年度应缴纳的车船税为（） 某船运公司2019年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有4艘拖船，每艘发动机功率3000千瓦。2018年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2019年度应缴纳的车船税为（）元 某船运公司2018年度拥有旧机动船5艘，每艘净吨位1500吨；拥有4艘拖船，每艘发动机功率3000千瓦。2018年7月购置新机动船6艘，每艘净吨位3000吨。该公司船舶适用的车船税年税额为：净吨位201～2000吨的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该公司2018年度应缴纳的车船税为（）元 中国第一艘大型远洋渔业拖网加工船是（），它的吨位是