在进行工程车正线施工[白天]配套作业时,只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作[油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等],就可以直接开始施工。( )

需使用车辆分公司管辖的工程车进行夜间正线施工作业的，应根据正线施工计划，申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划（） 需使用车辆分公司管辖的工程车进行夜间正线施工作业的，（）应根据正线施工计划，申请相应【白天】配套准备工作的车场施工计划 工程车正线施工[白天]配套作业完成后，如遇紧急情况，需要使用内燃机另作他用，则由负责申请调车作业，DCC设备值班员通知维护部[线路]安排工程车司机配合（） 工务分公司负责自管工程车正线施工前[白天]的配套准备工作。( ) 负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作（） 车辆分公司管辖的工程车，由负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车，配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作（） 车辆分公司管辖的工程车,由( )负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作。 当使用车辆分公司所管理的工程车进行夜间施工作业前,由 DCC 应根据正线施工计划,申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划。( ) 当使用车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,施工负责人应根据已批复的车场施工计划,提前( )至 DCC 办理施工登记,车辆配合人员同步到达。 为减少配套作业完成后，发生工程车车列被解编。常态时，配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行，在下午前完成。特殊情况，根据实际作业需要安排作业时间（） 为减少配套作业完成后,发生工程车车列被解编。常态时,配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行,在下午( )前完成。特殊情况,根据实际作业需要安排作业时间。 [白天]配套作业未能完成工程车车列的编组工作,或已完成编组的工程车车列被解编,或被解编后重新编组,则工程车司机、施工负责人,应于发车点前 2h 完成工程车车列的编组和二方[工程车司机、施工负责人]联合检查工作,并填写施工作业工程车检查表。( ) 维保公司质量安全部门负责工程车正线施工前[白天]配套准备工作规则的制定工作（） @如需在正线进行工程车作业时，施工方在调试前需准备（） 自管的特种工程车施工点下发后，其施工人员应至工程车/工程车车列所在地，进行一次出乘检车后方可开始施工（） 车辆分公司维护部[线路]负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,车辆分公司设备维修厂安排工程车司机配合施工单位完成正线施工前[白天]的配套准备工作。( ) ( )自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工。9 工程车作业时，由负责封锁区域内工程车的施工组织（） 工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至 COSC 办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( ) [白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由 DCC 设备值班员负责牵头于发车点前 2h 完成工程车车列的编组工作。( )