发动机在高温富氧下工作时易生成的废气是()。

发动机排出的废气呈黑色，说明该发动机工作正常（） 活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来主要危害是（） 当发动机水温已达到正常工作温度，且处于较大负荷运转工况时，NOx的生成量较多，此时引入废气，并随发动机负荷的增大相应地增加引入的废气量 活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是（） 。 活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是 当高温废气从燃烧室排出后，缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低，减少高温废气对（）造成伤害，延长发动机部件的寿命。 发动机富油或贫油时，须调整发动机油针，具体方法是，贫油时顺时针方向旋转发动机油针，富油时须逆时针方向旋转发动机油针。（） 废气再循环装置在发动机热启动时不会工作（） 发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。 试验发动机时，（ ）在车下工作。 试验发动机时，（）在车下工作。 发动机废气再循环系统主要是靠（）来控制NOx的生成 发动机运转时废气再循环装置一直保持工作（） 的作用是将在高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去，以保持发动机能在最适宜的温度范围内工作（） 试验发动机时，不得在车下工作。 CD级发动机机油主要用于在条件下工作的增压发动机的润滑（） 发动机富油或贫油时调整油针的具体方法是，贫油时顺时针方向旋转发动机油针，富油时逆时针方向旋转发动机油针（） 发动机排出的废气有（） 《第二章》活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（） CD级发动机机油主要用于在负荷条件下工作的增压发动机的润滑（）