朗进空调系统实现顺序启动，以减少对车辆辅助逆变器的电流冲击。空调收到开机命令后，启动顺序为（）

朗进空调的车顶电路板件包括（） 朗进空调在TMS控制下，空调机组的运行模式有（） 辅助系统的集中式供电指地铁每节车辆只配1台辅助逆变器的方案（） 空调系统集控启动时，本车空调机组启动的顺序由TMS控制（） 为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS对空调机组压缩机进行错时启动控制（） 为防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，需要通过TCMS对空调机组压缩机进行错时启动控制（） 以2号线电客车为例，辅助逆变器工作时，蓄电池充电机对蓄电池（） 朗进空调车控器L对C与空调机组IO板采用RS-485总线通讯（） 当列车辅助逆变器故障时，（）失电。 列车系统提供控制空调机组的启动顺序的“允许启动”信号（） 首期工程及支线电客列车（车载辅助电源）系统发生故障或（MVB）网络故障的情况下，空调系统将自动启动紧急通风模式，在改模式下，（紧急逆变器）自动开始工作，向空调机组内的送风机提供交流电源 上海轨道交通车辆的空调系统是由牵引逆变器供电的（） CRH5型动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制（） 一列电客车有个辅助逆变器（） 空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 电客车空调空调由两个辅助电源系统供电，当只有一个辅助系统故障时，系统将进行扩展供电，此时空调负载运行（） 武汉地铁车辆辅助逆变器的供电方式有（） 朗进空调在自动模式下，根据当前空调运行状态又可分为（） 一列电客车有2个辅助逆变器（）