()分电器触点间隙过大，将导致气缸压缩压力过大。
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()分电器触点间隙过大，将导致气缸压缩压力过大。
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()气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。
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分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。
A.低速 B.中速 C.高速 D.怠速
答案
分电器断电触点间隙过大是( )的故障原因之一。
A.发动机点火过早 B.发动机点火过迟 C.发动机单缸不工作 D.发动机怠速不稳
答案
在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。
A.点火提前 B.点火迟后 C.没有影响
答案
分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
答案
气门间隙过大将导致该气门（）
A.迟开早关，开启时间变短 B.早开迟关，开启时间变长 C.早开迟关，开启时间变短 D.迟开早关，开启时间变长
答案
分电器断电触点间隙太小，会导致（）。
A.点火系点火时间过迟 B.点火系点火时间过早 C.点火错乱 D.不点火
答案
连杆轴承径向间隙过大将会导致()。
A.发动机产生异响 B.机油压力过大 C.水温过高 D.气缸压缩比增大
答案
断电器触点间隙过大会使点火时间（）。
A.提前 B.不变 C.推迟 D.提前或推迟
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断电器触点间隙过大与点火时间无关（）
烫衬时，粘合压力过大将会导致（）。
气门间隙过大将造成（）。
分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。
触点式分电器触点间隙一般为（）。
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刮油环端面间隙过大将造成
刮油环端面间隙过大将造成（）
分电器的断电器触点间隙调大后，会使＿＿。
触点式分电器触点间隙一般为( ) mm.。
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分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。
关于点火过迟的原因，甲认为是由于断电器触点间隙过小，乙认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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