无缝线路放散作业，开通后，第一列25㎞/h、第二列45㎞/h，其后正常。速度大于120㎞/h线路，第一列25㎞/h、第二列45㎞/h、第三列8045㎞/h，其后正常（）

不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头、成段修整轨底坡的施工封锁作业，开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速（） 不影响道床稳定的施工作业：慢行施工，开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速（） A-D-C-002232无缝线路应力放散封锁施工，开通后第一列限速 下列封锁施工限速条件：开通第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速（） 不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Ｋｍ／ｈ 普速铁路成段更换钢轨开通后限速为，第一列km/h，第二列km/h，第三列km/h，其后恢复正常（） 道口大修施工，开通限速条件为第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速（） 不影响道床稳定的封锁施工作业：开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速的施工作业项目（） 不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Ｋｍ／ｈ 使用冻害垫板一次总厚度超过mm不影响道床稳定的施工作业,开通后第一列限速35Km/h,第二列限速45Km/h,第三列限速60Km/h,其后恢复常速（） 《普速铁路线路修理规则》：成段更换钢轨封锁施工，开通后第一列放行列车km/h第二列放行列车km/h第三列放行列车km/h，其后恢复常速 普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15㎞/h，第二列25㎞/h，第三列45㎞/h，不小于4小时，以后按每小时60㎞/h、80㎞/h、120㎞/h各不小于12小时捣固后阶梯提速，其后正常（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列（），第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 影响道床路基稳定的施工作业，封锁施工，大型养路机械捣固、稳定车作业：两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h（） 成组更换道岔后慢行条件为第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，第四列恢复常速（） 成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第一列（），第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日捣固后恢复常速（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用小型养路机械捣固，开通后第一列35km/h，第二列（），不于4h，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h、，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后，开通后第一列45km/h（） 不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Ｋｍ／ｈ A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用人工捣固，施工结束，开通后第一列15km/h，第二列（），第三列45km/h，不少于4h，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速其后正常（）