用弹簧垫圈防松是属于附加摩擦力的防松（）

下列防松装置中，（）是利用附加摩擦力防松装置。 在螺纹联接的防松方法中，弹簧垫圈属于利用摩擦防松（） 地铁列车在进行螺栓防松方法中，下面不是利用附加摩擦力防松是（） 可靠的防松装置有附加摩擦力防松装置和机械方法防松装置两大类（） 螺纹联接防松按工作原理可分为__和__等，弹簧垫圈防松属于摩擦防松 利用附加摩擦力防松的装置有（）和（）。 下面属于摩擦力防松的是（）。 螺纹防松装置中属摩擦力防松的是（）。 弹簧垫圈防松属于 下面属于增大摩擦力防松的是( )。 螺纹防松的基本原理是防止螺纹副的相对转动，常用的防松方法大致可分为增大摩擦力防松、用机械固定件防松和破坏螺纹副运动关系防松三种。下面三种防松方式属于增大摩擦力防松的是（）。 在螺纹连接的防松措施中，采用弹簧垫圈防松属于机械防松（） 属于增加摩擦力的防松方式为（） 在螺纹联接的防松方法中，弹簧垫圈属于（）防松。 在螺纹连接的防松方法中，弹簧垫圈属于（）防松 在螺纹联接的防松方法中，弹簧垫圈属于防松（） 使用弹簧垫圈防止返松属于（）防松方法。 对螺栓采用弹簧垫圈防松的形式是属于机械方法防松。 对螺栓采用弹簧垫圈防松的形式是属于机械方法防松（） 在螺纹连接的防松措施中,采用弹簧垫圈防松属于（）