08-32捣固车停机时由两组12v的蓄电池（）供电。

在启动柴油时，如果启动电机需要24V电压时，应将12V的蓄电池两组串联使用，以达到要求。 在启动柴油时，如果启动电机需要24V电压时，应将12V的蓄电池两组串联使用，以达到要求（） 蓄电池组一般由多只单体电池并联而成，蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。（） 两个12V蓄电池串联后的总电压是（）V。 车上使用的蓄电池是12V和（）V CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池。 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池 将2个12V蓄电池串联后其电压仍然为12V。 将2个12V蓄电池串联后其电压仍然为12V（） 蓄电池单体的额定电压为（），12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。 12V蓄电池的端电压低于12V,表示电池存储的电能不到40%（） 纯电动汽车的启动后，由给12V蓄电池充电？（） CRH2A型动车组蓄电池车有两组（） DC-32捣固车柴油机启动前蓄电池电压应不低于20V，启动后蓄电池电压应在24V-28V（） 12V单体蓄电池电压测量误差|u-v|≤__ 三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为12V左右（） 在25°C下，UPS的蓄电池组由32节单体标称电压为12V的蓄电池组成，则其浮充电电压应约为（） 12V蓄电池端电压均衡性的要求？ 直流系统的蓄电池组要求两组或两组以上并联，蓄电池组最多的并联组数不超过组（）