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汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
单选题
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A. 干摩擦
B. 半干摩擦
C. 液体摩擦
D. 半液体摩擦
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单选题
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A.干摩擦 B.半干摩擦 C.液体摩擦 D.半液体摩擦
答案
单选题
汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是()。
A.干摩擦 B.半干摩擦 C.液体摩擦 D.半液体摩擦
答案
单选题
供给发动机各零件的摩擦表面润滑的是()油
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答案
单选题
对于发动机各运动零件和摩擦面,采用飞溅润滑的是()。
A.曲轴主轴承 B.连杆轴承 C.气缸壁 D.摇臂轴
答案
单选题
对于发动机各运动零件和摩擦面,采用压力润滑的是()。
A.曲轴主轴承 B.汽缸壁 C.活塞环 D.活塞销
答案
判断题
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A.对 B.错
答案
判断题
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面,减少零件摩擦和磨损。
答案
判断题
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面,减少零件摩擦和磨损()
答案
单选题
内燃机润滑系统的功用是将()不断供给到发动机各零件的摩擦表面上
A.黄油 B.机油 C.乳液 D.植物油
答案
主观题
发动机零件的耗损形式有磨损、腐蚀、、变形四类
答案
热门试题
发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、()和()四类
汽车发动机更换机油的同时还必须要更换哪个零件?( )
属于发动机配气机构的零件是()。
属于发动机配气机构的零件是()。
发动机装配时,相同零件不可互换()
发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。
发动机靠运动零件激溅的润滑方式是()。
属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。
活塞是发动机中工作条件()的零件。
属于发动机曲柄连杆机构的零件是()
发动机冷却系统包含以下哪些零件()
机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。主要由()等零件组成
以下哪些是发动机冷却系统的组成零件()
不属于发动机配气机构的零件是()。
不属于发动机配气机构的零件是()。
发动机润滑系的()作用是指循环流动的润滑油流经零件表面带走零件摩擦所产生的部分热量,保持零件适当的工作温度。
飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的(),来润滑摩擦表面的润滑方式。
提高发动机功率应采取()措施最理想
发动机润滑系统中不包含以下哪个零件()。
活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。
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