一对啮合的齿轮，啮合处的画法：在非圆的视图中，主动轮的齿顶线为（）线，齿根线为（）线，从动轮的齿顶线为（）线，齿根线为（）线，两齿轮（）一根分度线根，主动轮的齿根与从动轮的齿顶、主动轮的齿顶与从动轮的齿根均有（）

啮合的一对齿轮，其速比i等于从动轮与主动轮转速之比。 啮合的一对齿轮，其速比i等于从动轮与主动轮转速之比（） 啮合齿轮的画法规定，主动轮的齿顶线是虚线（） （）当一对轮齿还没有脱离啮合以前，后一对轮齿就应进入啮合，否则齿轮传动就会中断，而产生。 齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 齿轮传动是依靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和动力的装置（） 齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动，一对轮齿的终止啮合点是_____与啮合线的交点 齿轮传动是依靠主动的轮齿与从动轮的轮齿啮合来传递运动和的（） 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 为了保证齿轮传动的连续性，必须前一对轮齿尚未结束啮合时，使后继的一对轮齿已进入啮合状态（） 在一对相互啮合的齿轮上，两齿轮的基圆公切线就是齿轮的啮合线。 一对相互啮合的齿轮，主动齿轮和从动齿轮齿数分别为18、36，则其传动比为（） 一对标准齿轮啮合传动时，其啮合角（　　　）其分度圆压力角 两齿轮啮合时，在反映圆的视图中，啮合区内两齿顶圆均用（）绘制或省略不画。 一对相啮合的内齿轮传动，其轮齿的旋转方向相同。 两圆柱直齿齿轮啮合，模数为3，主动轮齿数为10，从动轮齿数为16，其传动比为（ ）。