简要描述燃料消耗量试验的过程

用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求车速测定仪器的精度为0.5％（） 进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。 汽车的使用参数包括（）和平均燃料消耗量。 ( )是决定单位生铁燃料消耗量的关键。 下列有关燃料消耗量说法正确的是（）。 运输工具()越高，阻力越大，单位燃料消耗量越高。 以下属于降低整车燃料消耗量的措施是（） 化石燃料的消耗量应根据企业（）或（）来确定 汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。 燃料消耗量供热分配比例属于加热制度（） 影响各种运输方式单位燃料消耗量的因素包括（　　）。 如何制作等速百公里燃料消耗量曲线。 单位运输量的燃料消耗量可用于比较不同容载量汽车的燃料经济性（） 决定单位生铁燃料消耗量的关键部位是（） 道路运输车辆燃料消耗量检测工况由工况构成（） 道路运输车辆燃料消耗量检测工况由（）工况构成 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升（） 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升（） 进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。26（）