某船空船排水量为2000t,空船重心高度为5.5m;船舶载荷重量为8000t,其重心高度为3.50m;查得船舶浮心高度为2.80m,横稳心半径BM为1.90m。该轮的初稳性高度GM为m（）

某船排水量为9000t,空船重量为6000t,船上燃油600t,淡水300t,粮食和物料20t,压载水2000t,则此时的船舶常数为__t（） 船舶的总载重量（）。 A．等于满载排水量 B．等于满载排水量与空船排水量的差值 C．大于满载排水量 D．小于满载排水量 已知某船满载排水量应为10000吨，空船排水量为100吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船的净载重量应为（）吨。 （）等于满载排水量减去空船排水量，即装载客、货、燃料、淡水、备品、船员及其供应品和船舶常数后的重量。 轻载排水量系指船舶空载时的排水量，即空船重量。（） 轻载排水量系指船舶空载时的排水量，即空船重量。（） 轻载排水量系指船舶空载时的排水量，即空船重量（） 船舶的排水量=空船重量+载重量。() 船舶常数由（）求得。 A．空船排水量-出厂时的空船排水量 B．总载重量-储备品总重量 C．实际总载重量-核计总载重量 D．污水量＋压载水量 E．实际总载重量＋核计总载重量 净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船舶配载的依据，因此，净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。（） 净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船舶配载的依据，因此，净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值（） 对于客船，在间隔期不超过5年的每一周期中，应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查，然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较，如空船排水量的偏差值超过（）重心纵向位置的偏差值超过（）L（L为船舶垂线间长），则应重新进行倾斜试验。 某轮船舶排水量为28000t，假定重心高度为5.18m，船舶实际重心高度6.12m，查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.170m，则该轮的静稳性力矩为（）kN²m 某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它 某轮经计算允许航次总载重量为16903t，燃油和淡水总量为1814t，常数为354t，空船排水量为6049t，则船舶的净载重量为（）t。 某散矿船夏季满载排水量172211t，空船排水量22100t，散装总舱容为167248.9m3。航次油水储备51033t（其中，压载水46710t），其他储备及船舶常数350t，预计航次矿石重量为144500t（S.F=0.751m3/t）。对其装货能力核算不正确的是（） 某船排水量为11000t，空船重量为6000t，船上燃油600t，淡水300t，粮食和物料20t，压载水4000t，则船舶此时的船舶常数为t（） 对于同一船厂同批建造的同型船舶，与第一艘船的数据相比较，如果空船排水量的偏差超过1％或重心纵向位置的偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长），则应进行倾斜试验（） 某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t，燃油和淡水总量为614t，常数为54t，空船排水量为1349t，则船舶的净载重量为（）t。 空船在大风浪来临前应进行适当的压载,夏季应保证排水量为满载排水量的，冬季应保证排水量为满载排水量的（）