单选题

提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()

A. 4 mm
B. 3 mm
C. 2 mm
D. 1 mm

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顶铁与可动心轨轨腰间隙不应大于1.0mm() 可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于mm() 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于,且间隙均匀。(车站与区间信号设备维修)() 尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙,尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙每月需全面查看,重点检查1遍() 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修尖轨或心轨,消除其拱腰() 注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm() 第二牵引点处工务顶铁与尖轨轨腰不能顶死,应() 更换尖轨作业顶铁密靠轨腰,间隙不得大于mm() 高速道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm,应进行修理或更换() 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁,卡铁,间隔铁与心轨间隙应为mm() 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨() 当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm,应进行修理或者更换() 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm() 道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险,应() 道岔尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过1mm,应进行修理或更换() 当尖轨、可动心轨拱腰,造成与间隙超过,应进行修理或者更换() 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm时,应进行修理或更换() 道岔区间尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取以下作业方法() 道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的时,禁止使用() A-D-F-002232组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时,可动心轨应向侧股开通;调整__方向的导向顶铁时,可动心轨应向直股开通
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