单选题

在接到电力调度员停电施工的命令,并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线后,方可施工。施工时接触网工必须在场监护,在有关电气安全方面,必须听从接触网工的指导()

A. 作业负责人
B. 作业人员
C. 车间负责人
D. 施工负责人

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单选题
在接到电力调度员停电施工的命令,并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线后,方可施工。施工时接触网工必须在场监护,在有关电气安全方面,必须听从接触网工的指导()
A.作业负责人 B.作业人员 C.车间负责人 D.施工负责人
答案
单选题
只有在接到许可停电施工的命令,并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后,方可开始施工()
A.列车调度员 B.机车调度员 C.电力调度员 D.计划调度员
答案
判断题
在距接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时,只有在接到供电调度员许可停电施工的命令,并由接触网工区指定的接触网工装设临时接地线后,方可开始施工()
答案
判断题
列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电()
答案
单选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.车务人员 B.供电人员 C.工务人员 D.施工人员
答案
单选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.供电 B.电务 C.车务 D.工务
答案
判断题
在高铁进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
答案
多选题
列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,应()
A.立即扣停未进入停电区域的相关列车 B.对已进入停电区域的列车应通知司机停车 C.列车调度员并立即通知供电调度员确认停电范围.通知供电部门检查处理 D.在CTC上设置停电标识
答案
单选题
司机接到列车调度员(车站值班员)接触网停电的调度命令后,与随车机械师共同确认命令号、等命令内容()
A.调度员姓名 B.停电时间 C.作业内容 D.以上均是
答案
单选题
电气化停电必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可施工命令,具备施工条件,并有接触网工区派人安设后方能施工()
A.临时接地线 B.连接线 C.短路铜线 D.通信线
答案
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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前40min() 正线、到发线上接触网停电或送电时,须由电力调度员向车站值班员发布命令() 列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前40mi错() 正线、到发线上接触网停电和送电时,需由电力调度员向车站值班员发布命令() 电气化区段接触网停电或送电时,列车调度员须发布调度命令() 通用知识规定:凡机车停在接触网下,在未接到电力调度员的停电命令和挂好接地线之前,严禁登上机车车顶。 列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,对已进入停电区域的列车应 接触网附近发生火灾时,应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员() 接触网故障停电时,()应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”()上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消 在距离接触网带电部分不足的地方作业时,施工领导人应向电力调度员申请停电() 电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员() 电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员() 施工、维修(含停电配合)需接触网停电时,供电调度员根据作业计划,办理停电手续() 正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令() 接触网附近发生火灾时,应立即向列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员报告,组织有关人员灭火,并根据火灾地点,火势和消防灭火的需要,确定接触网是否停电() 电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时,由司机向列车调度员提出申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,确认接触网已停电后,列车调度员方可发布的调度命令 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业时,列车调度员只发布停电命令,不发布登顶命令() 普速铁路接触网挂异物需停电处理时,列车调度员发布停电命令后供电分钟内停电 接触网停电作业时,除具备规定的工作票外,还必须有电力调度员批准的作业命令和() 施工单位须与联系确认施工调度命令、停电调度命令已发布,与供电驻站联络员联系确认供电调度员的停电调度命令已发布,确认接触网已停电后方可进行短路()
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