关于驾驶客户车辆，下列说法正确的是（）。
A. 车辆由接待员驾驶
B. 由客户自己驾驶
C. 每个人都可以驾驶
D. 由单位指定的经验丰富的驾驶员驾驶
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关于驾驶客户车辆，下列说法正确的是（）。
A.车辆由接待员驾驶 B.由客户自己驾驶 C.每个人都可以驾驶 D.由单位指定的经验丰富的驾驶员驾驶
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在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定，说法正确是哪些（）
A.除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内 B.航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位 C.准备为到达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业 D.车辆接近
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关于保障车辆设备作业，下列说法正确是？（）
A.摆渡车原则上在任何区域不得倒车，必须倒车的，应有人指挥 B.保障车辆对接航空器后，应当处在驻车制动状态，并设置轮挡（平台车除外），有液压支撑装置的车辆也应当设置轮挡，避免车辆滑动 C.液压升降车辆或设备对接和撤离航空器过程中，作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作，在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业 D.车辆、设备撤离航空器前，操作人员应当进行检查，确保安全后方可撤离。撤离时，应在车辆撤离后方可撤离前轮挡
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关于响应客户，以下说法正确是有（）
A.沟通中我们需要在60秒内回应客户，不可让客户等待太久 B.在客户超过2分钟未响应客服时发送提醒客户在线系统有“3分钟超时退出”的规则 C.你解答完了客户表示他知道了，此时就可以直接结束对话了 D.如果你去帮客户查询，需要较长时间的等待，需要明确告知客户等待时间（不能超过2分钟）
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关于《公路货运车辆超限超载认定标准》，下列说法正确是（）
A.六轴列车驱动形式为 6×2 的总质量限值为 45 吨 B.六轴列车驱动形式为 6×2 的总质量限值为 46 吨 C.六轴列车驱动形式为 6×4 的总质量限值为 47 吨 D.六轴列车驱动形式为 6×4 的总质量限值为 49 吨
答案
关于客户资料变更以下说法正确是（）。
A.办理客户资料变更，仅更正被保人 B.性别 C.若生存金小于当期保费的，其保费差额的收取仍需按月约定的续期交费方式办理，差额的收取将作为抵交成功与否的条件 D.以上说法都不正确
答案
关于客户资料变更以下说法正确是（）
A.办理客户资料变更，仅更正被保人、投保人、受益人的客户资料，不得更换人员 B.性别、出生日期、证件类别及号码错误更正处理，如涉及保险合同现金价值变化，应配发新的现金价值表 C.若生存金小于当期保费的，其保费差额的收取仍需按月约定的续期交费方式办理，差额的收取将作为抵交成功与否的条件 D.以上说法都不正确
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客户来电要求修改订单，下列说法正确是（）
A.可以修改 B.无法修改 C.订单状态在暂停之前可以尝试修改，如修改不成功建议取消订单重新下单
答案
关于涂膜下列说法正确是（）
A.过厚的涂膜会增加成本 B.涂膜过厚会引起起泡 C.涂膜过薄易受到腐蚀 D.过薄降低涂膜寿命
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关于簇测试，下列说法正确是；（）。
A.路测过程中时，后方人员（设备侧工程师以及网优工程师）务必保证网络设备的稳定工作，禁止有任何网络操作（包括但不限于网络参数修改闭塞/解闭小区、远端RET调整、邻区修改等）。 B.路测过程中，可以根据实际情况开启后台的信令跟踪，有助于优化时异常事件的分析。 C.路测过程中，测试队伍需要密切关注终端的接入/掉线行为以及吞吐量的趋势，若遇到明显异常行为应及时向后方人员通报，并定位处理。 D.路测中遇到切换失败等问题应立即停止测试，直到找到原因并解决后再继续测。
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