高速断路器异常断开是主断允许有效1.5S后，检测到主断状态的下降沿触发的（）

高速断路器吸合必须要接收到两个指令，分别是主断允许、零速信号指令。( ) 地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。 主断路器隔离开关动作时间较主触头断开时间晚，所以可以做到无弧开断（） 主变压器油泵停止（165）立即确认故障车配电盘中断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开15s后再投入 高断异常断开，检查高速断路器是否正常，查看控制继电器及外部线路是否正常（） 为何辅助回路接地，导致主断路器分断？ 为何紧急制动，导致主断路器分断？ 当检测到正负线漏电流大于时，高速断路器跳开，切断主电路电源（） “两停一断”措施：停机（电力机车将主手柄置于位，断开主断路器，降下受电弓）、停车、拉（断）开蓄电池电源（） 当网压高于31.5kV超过40s，主断路器将被分断 主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合（） 高速断路器当检测到过电流时，不进行断开保护（） IDU报网压偏高或偏低，突然断开主断自动降弓。如果受电弓或主断路器被封锁，可进行 当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个（）使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。 当检测到正负线漏电流大于50A时，高速断路器跳开，切断主电路电源（） 为何次边绕组过流，导致主断路器分断？ 司机看到机车到达“断”的标识时，如果机车秒后还未断开主断，应手动断开主断 机车应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则（） 当（）检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个高电平，使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮 当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个高电平，使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮（）