钣金维修的指导思想是以修为主，能修不换（）

汽车钣金维修又叫？（） 事故车辆配件损失应掌握以修为主、能修不换的总原则，只要配件可以修复，就必须要修复，不许更换（） 事故车辆配件损失应掌握以修为主、能修不换的总原则，只要配件可以修复，就必须要修复，不许更换（） 点检定修制是以预防维修为基础，以为核心的维修制度（） 施工质量的预控是以“（）”为指导思想的。 市场营销观念，是以（）为中心的企业指导思想 铁路货车厂修须坚持质量第一的原则，建立健全质量管理体系，贯彻的指导思想（） 马克思主义法学是以（）和（）为指导思想 钣金维修的标准作业时间包括（） ADC256维修模式中状态确认能检测（） 安全色和安全标志是以（）为指导思想而逐渐形成的。 钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主就进行修复，损坏以（）就进行更换。 铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想（） 设备维修管理中，应贯彻“预先防治”和“防重于治”的指导思想（） 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、精测精修（三级修）（） 钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主就进行修复，损坏以（）为主就进行更换。 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程（） 汽车钣金维修又叫车身维修，通过等综合技术手段，使受损车辆车身钣金构件恢复原始功能及外观形状的维修方法（）