箱体类零件精基准的选择遵循()原则是为了使定位基准和设计基准重合，避免产生基准不重合误差。()  

箱体类零件常采用（）作为统一精基准。 箱体类零件的粗基准一般选择（）和（）。 箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销 箱体类零件常使用什么作为统一的精基准（） 轴类零件最常用的定位精基准是（）。 箱体类零件精基准的选择首先考虑()原则，以保证箱体上诸多轴承孔和平面之间的相互位置精度。   箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则，以保证各加工表面相互位置精度。 加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？ 一般以零件的粗基准先选的基准选择顺序原则选择定位基准。 箱体零件上一般选择（）和（）为粗基准。 箱体类零件的划线基准，是以面为主（） 加工支架和箱体类零件时，通常遵循的原则是先孔后面。()   轴类零件加工中，为了实现基准统一原则，常采用作为定位基准。 加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准 有一套筒类零件，要求外圆面和内孔同轴，选择精基准时，常以内孔为基准磨外圆，再以外圆为基准磨内孔，并且反复多次实现，这遵循了 原则。（填写：基准统一、基准重合、互为基准、自为基准） 加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。 编程原点应尽量选择在零件的（）。①设计基准②工艺基准③定位基准④测量基准 轴类零件在进行机械加工时，常用中心孔作为定位基准，所以中心孔是基本精基准（） 轴类零件在进行机械加工时，常用中心孔作为定位基准，所以中心孔时基本精基准（） 加工套类零件的定位基准有（）