单选题

运行中的汽轮机油是根据()试验来确定是否补加防锈剂。

A. T501含量测定
B. 液相锈蚀
C. 破乳化时间

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调配L-TSA汽轮机油时,添加剂的加入顺序是防锈剂-金属减活剂-抗氧剂-抗泡剂() 调配L-TS对汽轮机油时,添加剂的加入顺序是防锈剂-金属减活剂-抗氧剂-抗泡剂() 运行中汽轮机油在第一次添加防锈剂前,应将油________各部分包括________、油管路等彻底清洗干净,以利防锈剂在添加后能在金属表面形成保护膜。 检验汽轮机油的粘度,主要是()所补加的油是否正确或油中是否有()存在。 检验汽轮机油的粘度,主要是()所补加的油是否正确或油中是否有()存在 汽轮机油中补加抗氧化剂时应控制油的PH值不低于()。 汽轮机油中补加抗氧化剂时应控制油的PH值不低于() 解决汽轮机油系统的锈蚀问题,关键在于防止外界()的渗入,添加防锈剂只是一种()措施,仅起辅助作用。 设备中油中防锈剂是否需要补加,应通过来确定() 汽轮机油的乳化对汽轮机有何危害?使用汽轮机油时应注意些什么? 运行中汽轮机油的液相锈蚀试验为()至少一次。 运行中汽轮机油发生泡沫有什么影响? 运行中汽轮机油发生泡沫有什么影响 32#汽轻机油与46#汽轮机油的主要区别是(),特殊情况下允许用()汽轮机油代用()汽轮机油。 汽轮机油系统中取样,正常监督试验由取样() 汽轮机油的正常监督试验应从()取样。 运行中汽轮机油的水份应在()mg/L以内 A套空压机组使用的是47号抗氧防锈汽轮机油() 新防锈汽轮机油破乳化时间应不大于()分钟。 L-TSA汽轮机油(B级)为昆仑汽轮机油的系列之一()
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