单选题

下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中()

A. 采用铸造曲轴
B. 采用薄壁轴瓦
C. 曲轴上装轴向减振器
D. 燃烧室部件钻孔冷却

查看答案
该试题由用户859****64提供 查看答案人数:11795 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户859****64提供 查看答案人数:11796 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中()
A.采用铸造曲轴 B.采用薄壁轴瓦 C.曲轴上装轴向减振器 D.燃烧室部件钻孔冷却
答案
单选题
下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,()不正确。
A.燃烧室部件钻孔冷却 B.采用薄壁轴瓦 C.曲轴上装轴向减振器 D.采用铸造曲轴
答案
单选题
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。
A.单体组合铸钢结构 B.单体组合式铸铁铸钢结构 C.单体锻钢钻孔冷却式结构 D.单体铸钢钻孔冷却式结构
答案
单选题
现代船用柴油机的结构特点不包括()
A.活塞环数量增多以提高气缸密封性 B.中速机采用锻造整体曲轴 C.中速机普遍采用倒挂式主轴承 D.低速机气缸盖采用锻造结构
答案
单选题
现代船用低速柴油机的结构特点有()。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为()
A.大缸径 B.钻孔冷却 C.小缸径 D.低转速
答案
主观题
柴油机的高、中、低速如何区分?
答案
判断题
柴油分为轻柴油(车用柴油)和重柴油。车用柴油用于高速柴油机,重柴油用于中、低速柴油机。( ? ??)
答案
单选题
低速柴油机的转速范围()。
A.n≤900r/min B.n≤800r/min C.n≤600r/min D.n≤300r/min
答案
单选题
低速柴油机的转速范围()
A.n≤900r/min B.n≤800r/min C.n≤600r/min D.n≤300r/min
答案
热门试题
下面列出的()属于柴油机燃烧特点 柴油发动机的燃油是柴油发动机做机械功的重要工质。柴油机的主要燃料是柴油,轻柴油用于中、低速柴油机,重柴油用于高速柴油机() 各种柴油机启动转速的范围,一般为()。Ⅰ.高速柴油机为80~150r/minⅡ.中速柴油机为70~80r/minⅢ.低速柴油机为25~30r/minⅣ.高速柴油机为150~200r/minⅤ.中速柴油机为60~70r/minⅥ.低速柴油机为30~50r/min 柴油机低速时不会超负荷。 新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。 柴油机低速时不会超负荷() 按活塞的平均速度,柴油机Cm=9-14米每秒为低速柴油机。 按活塞的平均速度,柴油机Cm=9-14米每秒为低速柴油机() 低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。 重柴油适用于()以下的中低速柴油机。 船用低速柴油机安装技术条件》中规定,新造船用低速柴油机台架安装后,曲轴臂踞差允许值≤()(S表示活塞行程)。 在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是()。 柴油机与汽油机比较,柴油机特点是()。 柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。 柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油() 现代大型低速柴油机多用深型焊接单臂机座,其主要目的是() 直流扫气的结构多用于低速大功率二冲程柴油机。 大型低速柴油机的主要固定部件有() 我国规定:曲轴转速为()是低速柴油机。 按结构特点分:筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位