列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声（）

高铁列车的安全设备设施列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 机车、轨道车鸣示（一长三短声）为警报信号（） 高铁列车的安全设备设施自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 警报信号为一长三短声——···使用时机为（） 警报信号一长三短声，通知施工负责人及全体施工人员，列车已经接近（） 列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时，应鸣示警报信号三短声。() 警报信号的听觉信号是一长三段声（） 视觉信号和听觉信号,若机车鸣笛一长三短声，鸣示的是警报信号，表示发现线路有危及行车安全的不良处（） 《铁路技术管理规程》规定，铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号（） 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。() 列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声（） 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声。 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声（） 运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。() 紧急停车信号的鸣笛鸣示方式是：一长三短声（） 机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，一长三短声为信号（） 技规规定，警报信号是一长三短声。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条）（） 《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（）规定，铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号